Tesla Model 3 Restyling - Highland

Fra qualche mese uscirà il restyling della Tesla Model 3, su alcune riviste ci sono informazioni e foto vaghe, tuttavia da queste ricostruzioni sembra che abbiano fatto un ottimo lavoro, ora l'hanno resa molto più personale, sportiva ed accattivante, qui un esempio che potrebbe dare l'idea ma da prendere con le molle:


https://www.automoto.it/news/tesla-model-3-highland-vista-di-coda-somiglia-alla-polestar.html


Molto bella, se davvero così.

Condivido . Probabile che torneranno a venderne molte come nei mesi scorsi.

Ah, salve Gianry, benvenuto nell'overvolt forum !

Basta che i prezzi non schizzeranno nuovamente su di 10K vista la novità!

non penso .. piu volte Musk ha dichiarato che i prezzi son scesi per contrastare i tassi interesse aumentati.

Se aumenta la domanda aumentano anche i prezzi

Vero ciò che scrivi, ma è altresì vero che Tesla ha ancora margini per ottimizzare i costi di produzione grazie alla messa a regime della Gigafactory Europea. Prima riusciva a vendere le auto con una grossa fetta del prezzo di acquisto sbilanciata sul trasporto Cina-Europa e tutti i dazzi d'ingresso. Vedremo cosa accade

Accade che un'azienda che non esisteva e fa principalmente 2 modelli, sta portando via clienti ai colossi delle auto, questo ha dell'incredibile, la stessa cosa che ha fatto Dyson con gli aspirapolvere.

Ancora è lunga.
Ci sono un po di incognite a partire da come le Tesla invecchieranno.
Auto come Mercedes e Audi o Toyota hanno ampiamente dimostrato di sapere invecchiare bene

Certo, proprio a me lo dici, giovedì sera ho passato 3 Uber, due serie C nuove e una serie E, sono ottime vetture, molto longeve ed è per questo che vengono scelte da professionisti, se dovessero rompersi spesso, sarebbe una tragedia per chi lo fa per lavoro. Inoltre se un cliente dovesse dire a questi autisti, mi porti a Bologna urgente, che cosa risponderebbe? Aspetti che dobbiamo fermarci a ricaricare... Poi per carità ci si dovrà adeguare perchè è nato anche Uber green, con auto elettriche.

red69 ha scritto:Ci sono un po di incognite a partire da come le Tesla invecchieranno.

Perchè scrivi questo? In realtà Tesla è forse tra le poche case che ha numeri per parlare, ormai ci sono diverse Model S del 2012 con più di 250.000 km all'attivo che hanno pacchi batteria che si attestano all'80% della capacità originale dopo due lustri di onorata attività. Voglio anche pensare che la tecnologia usata oggi per la costruzione di pacchi batteria siamo molto più affinata rispetto a quella di 10 anni fa.
Poi sicuramente la densità energetica, le chimiche e la maggior richiesta potrebbe generare una "minor attenzione" alla qualità risptto ai primi modelli, ma sta di fatto che sono proprio queste Model S già equipaggiate con moderne batterie al Litio che fanno un po' da biglietto da visita al mondo Tesla. Ci sono anche Roadster, ma fanno storia a se, non hanno carica veloce ed usano chimiche ed accorgimenti profondamente differenti, ma marciano ancora anche se le considerò più una versione BETA delle BEV moderne.

red69 ha scritto:Auto come Mercedes e Audi o Toyota hanno ampiamente dimostrato di sapere invecchiare bene

Toyota sicuramente dal punto di vista del powertrain elettrico ha maturato un ottima esperienza, anche se una batteria di taglio piccolissimo rispetto a quelle di una BEV non sono proprio la stessa cosa, mentre Mercedes ed Audi mi sfugge il nesso con l'invecchiamento elettrico di cui stiamo parlando!

Citavo Mercedes, Audi e Toyota in relazione alle termiche. Nel caso di Toyota non pensavo strettamente alle componenti elettriche del suo ormai mitico ibrido (a giudicare da quello che ad es. mi dicono i tassisti milanesi)

Riguardo a Tesla, hai in parte ragione, ma non so onestamente se 10 anni di model S sono al 100% probanti. A parte i km, sarei curioso di vedere alla prova dei venti anni compinenti quali la verniciatura, gli interni etc, oltre a motore e batteria

Aggiungo inoltre che il vero banco di prova si avrà con Model 3/Y che sono modelli venduti a 50k, mentre una S viaggiava a 90k, quindi è possibile che gli standard qualitativi delle due auto non siano del tutto uguali.

La model 3 è la "tesla del popolo" ed è quella che ha fatto numeri finora, vorrei basarmi su questa in particolare

Per un taxi o noleggio con conducente, la percorrenza di 500 mila km sulla loro Mercedes o Toyota è normale, spesso vanno oltre.

negli USA oggi hanno limato di altri 4100 dollari la model 3 RWD ....  quest'auto adesso costa come segmento B elettrica in Italia considerati gli incentivi che hanno ..


fonte :   https://insideevs.com/news/684508/tesla-cuts-prices-model-3-inventory-us-by-5500-usd/

Ormai per chi piace questa tecnologia e comprende lo stato delle cose, quindi capisce che cosa significa veicolo elettrico, la Tesla è una scelta obbligata, non ci sono tante scuse, forse avrei preferito che fosse costruita in Europa.

Ecco il video del nuovo modello:

https://www.youtube.com/watch?v=FVgaNPpJknM

Qui la prova su strada a cura di Emiliano Perucca Orfei di AutoMoto.it:

https://www.youtube.com/watch?v=UOvS5x0daSs


Tante interessanti innovazioni, in generale non amo i veicoli elettrici, tranne Tesla, è l'unica e sola auto elettrica che acquisterei. Per quanto riguarda qualità/prezzo/prestazioni, fanno miracoli.